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去年11月16日法国各地发生“黄背心”示威运动，其导火索最初是马克龙政府宣布提高燃油税。一年来，“黄背心”运动已造成4200余人受伤、经济损失近30亿欧元。CNN认为考虑到这些损失，“很难说清这场运动到底实现了什么”。“法国24”指出，“黄背心”为法国政治刻上“不可磨灭”的印记。

很显然，在上市这条成功之路上，还有很多棘手的问题在等着拼多多和黄峥。公司还不够透明根据官方数据，目前拼多多月活跃商户数超过100万，几十个商户在这个群体里并不算多，但抗议的事情变成一个群体事件，完全出乎黄峥的预料。他身边的一位员工私下表示，事情刚出来时，黄峥每天都很困惑，为什么大家（舆论）会这样批评拼多多。黄峥的母亲甚至打电话问他，这家公司到底出了什么事。

今后，香港、珠海、澳门三地间的时空距离将极大缩短，从香港到珠海澳门仅需30分钟的车程。而这一“超级工程”的建造离不开刚柔并济的工程哲学——“半刚性”管节结构。前无古人之“半刚性”管节结构设计不同于许多跨海大桥，港珠澳大桥是一座桥—岛—隧一体的大桥，其岛隧工程由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成，其中沉管隧道是目前世界上综合难度最大的沉管隧道之一。

一位海航集团前员工对南方周末记者说，陈峰信佛是因为创办海航之后，历尽劫难，最后养成了不急躁的性格，并有了佛缘。陈峰是山西霍州人，在北京出生、长大。创办海航之前，陈峰在中国民航总局工作。上个世纪80年代末，陈峰获得了去西德汉莎航空运输管理学院培训的名额。从汉莎回来之后，陈峰离开民航总局，跟目前的海航副董事长王健创办海航。整个海航的发展过程，就是一部融资和资本运作史。一位海航前员工回忆说，对于借钱发展，陈峰曾说，虱子多了不痒，借多了也就睡得着了。

具体来看，A股市场在经历近期大幅调整后，考虑到国内宏观经济层面的稳中向好及股市微观层面估值及流动性因素，中长期展望结合目前市场估值、交易低迷的程度以及普遍的悲观气氛来看，市场上行空间仍存，可关注金融地产、周期和科技等板块。其一，经济基本面稳中向好，未来资本市场健康运行具备核心基础

黄峥：拼多多有广告系统，就跟淘宝、天猫一样，只不过我们的广告更像Facebook的模式，电商是离钱很近的生意，淘宝的模式也是广告。问：也没有进店费？黄峥：淘宝也没有，因为我们没有支付宝，所以会额外收千分之六的手续费，主要付给第三方支付公司。